Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.

Herausgeber:  ERSATZTEIL    DIENST       Hans-Peter HOMMES       41363 Jüchen Kamphausen 156 C/2

Monatlich über unsere Webseite erhältlich.            www.wehrmachtsgespann.de
 

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El cableado.

El cableado original fue hecho con un recubrimiento textil. Por desgracia, este tipo de acabado  se dejo de hacer y no ha sido posible encontrar un recambio similar durante todo este tiempo. En la actualidad, tenemos la oportunidad de disponer nuevamente de este tipo de material para  restaurar   con la mayor fidelidad al patrón original nuestras motos.  Existe  también la posibilidad de reparar otros tipos de cables de  igual forma a los realizados durante la década de los 30 y 40  hasta aproximadamente 1955, en los que ceso su fabricación.

Para obtener el conjunto de cableado para   BMW R75,  solicite el articulo No. 2173-1. Para el cableado  de Zündapp Ks 750,   pida el No. 1244-1. Estos artículos comenzaran a estar disponibles a partir de Junio de  2009.

 Cables/uniones de cableado: Los plásticos en aquel momento no estaban preparados contra la acción de la radiación ultravioleta y con el paso del tiempo se volvían  muy frágiles.  Por esta razón, los cables fueron rodeados con una capa de material textil y cubiertos con una laca impermeable al agua.  Dependiendo del uso, el grosor  de los cables podía ser de 1.0 mm ² o 1.5 mm ².  Todos los cables eléctricos se fabricaron con una envuelta impermeable al agua teñida en diferentes colores. Los cables de bajo voltaje que unen la dinamo con la batería y el resto de cableado adicional que alimentan las luces y la bocina, y unen la magneto con el interruptor de conexión.  Nuestra motocicleta tiene cuatro diferentes clases de cables diferenciados por sus colores: rojo, Amarillo, blanco y negro.  

1, 2, y 3. Líneas de bajo voltaje:

1.      con una sección de 1.0 mm ² en color rojo.  

2.      Alimentando las luces del sidecar, el cable es negro con sección de  1.0 mm ².

3.      Con sección de  1.5 mm ² en color amarillo.

Desde la caja de  fusibles al faro delantero los cables se reúnen en un único conducto  rodeado de un recubrimiento textil. Solo los cables que unen el sistema eléctrico con la batería cuentan con conectores  de metal.    

4. Las líneas de alto voltaje:    Hay cables de alto voltaje (cables de ignición) situados entre la magneto y las bujías. Estos cables están fabricados con un material aislante de color negro y repelente agua.