Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.

 Herausgeber:  ERSATZTEIL- DIENST   Hans-Peter HOMMES       D-41748   VIERSEN   Tiefenstraße 10       Tel. 02162 - 8100933
Monatlich über unsere Webseite erhältlich.            www.wehrmachtsgespann.de

Ich kann den Kickstarterhebel nicht herunter treten!

Erst wenn ich den 2. Gang einlege und das Gespann leicht hin und her schiebe kann ich den Hebel wieder herunter treten.

???? Wo liegt der Fehler  ???

Da gibt es keinen Fehler. Das ist einfach so und konstruktionsbedingt bei der KS 750.

Manche nennen es auch die Zündapp Krankheit beim Starten.

Wenn man damit weiß umzugehen ist es absolut harmlos.

Aber es muss nicht beim mehrmaligen herunter treten jedes mal geschehen das er Mal hängen bleibt.

Bei einem erfahrenen KS-Fahrer passiert das höchstens einmal beim Starten.

Denn der versierte Fahrer lässt den Kickstarterhebel nicht hochschnellen.

Er hält ihn in der unteren Position und lässt dann den Kickstarterhebel nur zu 3/4 hochkommen.

Hierdurch bleiben die Zahnräder im Eingriff und müssen sich nicht bei jedem Tritt wieder zusammen finden.

Das gewaltsame treten auf den hängenden Kickstarter hilft überhaupt nicht.

Es schadet sogar.

Denn dadurch wird die erste Zahnspitze die bereits ein Angeschrägte Form hat nur beschädigt und fädelt sich dann immer schlechter ein.

Also akzeptiert diese kleine Krankheit der Konstruktion!

Wer meint damit nicht Leben zu können der kann seine Zündapp gegen ein Motorrad mit Elektrostarter tauschen.

Artikel Nr. Kegelrad mit großem Anwerferzahnrad und Achse 1098

Position A zeigt das hier beide Zahnspitzen genau aufeinander treffen. Ein herunter treten des Kickstarterhebels ist nicht möglich	Nachdem der 2. Gang eingelegt und das Gespann leicht hin und her geschoben wurde, hat sich das kleine Zahnrad in eine bessere Position verdreht. Nun ist das Antreten kein Problem, da die Zahnräder leicht ineinander greifen können.

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