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Wenn ich so die Statistik meines
Zündapp-BMW Lebens aufrufe, dann kommt da so manches zusammen.
In den 80er Jahren hatte ich so um die 80-100
Gespanne.
Bis auf die zwanzig besten Gespann, die ich bis heute besitze, sind alle
damals weiterverkauft worden.
Mit Zündapp und BMW hab ich auf allen Kontinenten Fahrten unternommen.
(Außer am Südpol, dort wäre es mir auch zu kalt gewesen)
Hab mir sechs mal den Hintern angefroren in Norwegen
bei Winterfahrten mit oft bis zu minus 30°C.
Im Regenwald und im Out-back in Australien sind wir
mit BMW R75 rumgekurvt.
Wenn ich das alles zusammenzähle, von Island bis Australien, vom
verschneiten Norwegen bis zur Sahara in Afrika werd ich mehr als 150 000 km
auf diesen Gespannen geritten sein.
Die Zeit, die ich in den letzten 40 Jahren damit unterwegs war, wird wohl
einige Jahre betragen. Allein
die sechsundzwanzig Pyrenäenfahrten von jeweils 10 Tagen und immer so um die
600 bis 800 km:
Das waren alleine 260 Nächte im Zelt, oder 18.000 km auf dem Bock, einige
Kanister Wein, einen zerlegten Hinterachsantrieb, eine gebrochene
Kurbelwelle, 6 Fußrasten, 4 Packtaschenhalter und 3 verbeulte
Auspuffsammler.
Mein Ersatzteillager ist heute mit ca. 100 Tonnen Ersatzteile bestück, die
sich auf 900 Artikel verteilen.
Umgerechnet ergeben das so 285 Gespanne. Eine Monatsproduktion bei Zündapp
in 1943. Rein theoretisch.
Seit 1990 führe ich den Ersatzteilladen und bin stolz darauf, immer mit
meinen Wehrmachtsgespann-Freunden gut klargekommen zu sein. Nicht einen
Brief in 25 Jahren hab ich je von einem Rechtsanwalt erhalten.
Glaubt es mir, da bin ich echt stolz drauf.
1999 konnte ich mir dann die Zündapp Wort-Bildmarke
sichern.
Unter dieser Marke verkauften wir den größten Teil unserer Artikel für
Zündapp, BMW und auch Unimog.
In 2016 hab ich die Marke dann an die Warenhauskette -real- verkauft. Ich
hatte keine Lust mehr permanent die Marke vor Gericht (erfolgreich)
verteidigen zu müssen. Wir haben allerdings die Rechte für Fahrzeug- und
Ersatzteile bis 1954 behalten. Damit kann ich und meine Firma gut leben, da
wir weiterhin das Emblem und den Namen nutzen dürfen.
Ach ja, acht Bücher in drei Sprachen hab ich über die
Wehrmachtsgespann geschrieben.
Oder 1.820 Seiten über Historisches, die Technik erklärt, Problemfälle und
detaillierte Beschreibung.
In Youtube sind an die 80 Videoclips über die Wehrmachtsgespann von mir
erstellt worden.
Über
14.000 Abonnenten warten auf Neues.
Ich habe weit über 200 Merkblätter veröffentlich die oft aufgerufen werden, hab aber
nur selten ein lobendes Wort dafür erhalten.
Jetzt werd ich hier wohl nicht mehr so aktiv schreiben.
Nicht aus gekränkter Eitelkeit sondern weil ich kein Thema mehr finde, was
ich bearbeiten könnte.
Da ist jetzt der Nachwuchs gefragt mehr tätig zu werden.
2015 hab ich mir einen Traum erfüllt.
Eine neue Halle mit viel Platz für alles was ich gerne um mich habe. Einige
haben mich für verrückt erklärt dass ich, jetzt mit 65, mir das antue. Es
war eine super Entscheidung. Ich habe dort alles was ich für meine
Zufriedenheit benötige. Eine Werkstatt für die Motorräder, Platz genug für
Drehbank, Fräse und auch für meine Schreinereimaschinen. Der Innenausbau vom
Unimog, der heute mein komfortables Reisefahrzeug ist, kann ich nun alles
selbst machen. Zurück zu den Wurzeln. Hab ja als ersten Beruf Schreiner
gelernt.
Da begann auch mein Rentenalter.
Jetzt ab 2021 hab ich nicht mehr den Bock darauf mich
permanent mit der wachsenden Bürokratie, Buchhaltung,
Datenschutzverordnungen und von immer mehr Forderungen stressen zu lassen und habe alles auf kleine Flamme
zurückgefahren.
Nachfolger? Die denken alle in jungen Jahren bereits
wie ich im Rentenalter.
Arbeiten OK, aber dann noch den Webshop, die Buchhaltung, die ganze
Bürokratie und immer neue Wünsche von denen da oben. Die Antwort ist dann
immer gewesen:
Nein Danke ich möchte ein schönes Leben mit mehr Freiheit und max. 8 Stunden
Tag.
Na dann.
Schöne Halle, volles Lager mit guten Ersatzteilen.
Die viele treuen Kunden möchte ich weiter versorgen jedoch mit
eingeschränktem Service.
Mir macht es heute, 2025, wieder mehr Spaß etwas
herzurichten und mich auch um die Probleme anderer zu kümmern. Sofern diese
Probleme mit Zündapp KS 750, BMW R75 oder mit meinem Unimog zu tun haben.
Video: Reimport
der Wehrmachtsgespann aus Polen ab 1975
Meine Frau nennt mich einen Workaholic
Ich sehe es anders, da ich mich immer nur mit Dingen beschäftigt habe,
die
mir Freude bereiteten.
Arbeit hört sich so nach Zwang an. Den hatte ich nie. Ich hatte Spaß an
meinem Job.
Also doch Workaholic.
Fazit: Jetzt trete ich
kürzer.
Heute fahre ich weniger mit der KS oder R75:
Da kommen jedes Jahr nur noch schlappe 1.000 km zusammen.
Längere Reisen unternehmen wir heute mit unserem
Unimog.
Mit den Wehrmachtsgespannen hab ich alles erlebt was man erleben kann.
Winter-, Geländefahrten, Reisen, Wüsten, Hitze, Kälte, Regen und Sturm..
Ich muss mir und anderen da nichts mehr beweisen das ich's kann.
Nur eins hab ich nicht erlebt.
Damit zu fahren in der Situation, wofür dies Gespanne einst gebaut wurden.
Und darüber bin ich sehr froh, dass mir dieses Erlebnis nie aufgezwungen
wurde.
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