Nr. 33
Thema
Getriebe R75
Verfasser
HANS - PETER HOMMES
Datum
© 2007
h-p hommes
überarbeitet 2023
Merkblätter zur Restaurierung der überschweren Kräder BMW R75 und Zündapp KS 750.
Herausgeber: ERSATZTEIL- DIENST Hans-Peter HOMMES D-41748 VIERSEN Tiefenstraße 10 Tel. 02162 - 8100933
Nr. 33 |
Thema |
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Datum
© 2007 |
Info Seite 2065 Hauptwelle und 2068 Schaltgabel 2071
Damit das Getriebe der BMW R75 einwandfrei funktionieren kann, sind diese 3 Teile mit die wichtigsten.
2065 Hauptwelle mit allen Gangzahnrädern und den Schaltklauen.
Hier sind zumeist die Buchsen so ausgelaufen das die Zahnräder im Eingriff nur
noch über die Welle torkeln. Der Gang springt immer wieder heraus, auch weil die
Schaltklauen beschädigt sind und nicht voll im Eingriff stehen.
2068 Die Schaltgabeln. Eingelaufene oder verbogene werden nie eine einwandfreie Funktion herstellen können.
2071 Die Schaltwalze. Diese ist in den Kurvenspitzen zumeist stark verschlissen und genau an dem Punkt verbraucht, wo die Gänge im Eingriff gehalten werden sollen.
Da können Sie soviel zaubern wie Sie wollen. Wenn diese 3 Elemente schlecht
sind wird ihr Getriebe nie richtig funktionieren.
Sie werden allerdings zum Fachmann im zerlegen von BMW R75 Getrieben. Aber ob
das auf Dauer Spaß macht?
Am Ende werden sie resignierend das Handtuch werfen und doch Neuteile einbauen
müssen.
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Ist die Kugel oben an der Hauptwelle überhaupt noch
vorhanden?
Wenn nicht oder stark beschädigt, dann wird der Rahmen vielleicht krumm sein. Die Kugel führt die kurze Kardanwelle. Ohne Kugel verzieht sich das Kardangelenk bei jedem Lastwechsel. |
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Wir bieten an: Ersatzteile + Zubehör + Instandsetzung |
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H-P Hommes Ersatzteil-Dienst
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